ビデオ: 電車が初めてカルトレイン回廊を走行

May 12, 2023

投稿日: 2023 年 6 月 9 日 | エリオット・ロビンソン (編集アシスタント - Global Railway Review) | コメントはまだありません

カルトレインは、電車が初めて頭上接触システム (OCS) からの電力で運行され、電化のマイルストーンに達しました。

クレジット: カルトレイン

カルトレインの電化は、電車が初めて架空連絡システム (OCS) からの電力で運行されることにより、新たな大きなマイルストーンに達しました。 初期テストは、サンタクララドリルトラックのサンタクララ駅とカレッジパーク駅の間で実施されます。 テスト走行は今夏、サンアントニオ駅とサンノゼ・ディリドン駅の間の本線に拡大される。

カルトレインのエグゼクティブディレクター、ミシェル・ブシャール氏は、「新しい電車の試験開始は、電化に向けた具体的な進歩を象徴する、当機関にとって歴史的な瞬間となる」と述べた。 「これは、サービスの向上、環境への影響の軽減、そして乗客と私たちがサービスを提供するコミュニティの両方に利益をもたらす、より信頼性の高い体験の未来を意味します。

カルトレイン取締役会長のジェフ・ジー氏は、「新しい列車が初めて自力で走行することになり、電化サービスの開始が目前に迫っていることは明らかだ」と述べた。 「来年の秋にライダーがカルトレインの未来を体験できることをこれ以上に興奮することはできません。」

電車はカルトレインの現在のディーゼル車両よりも静かであるため、一般の人々は線路を横断する際には細心の注意を払い、常にゲートが完全に上昇するのを待ってから横断するよう推奨されています。 カルトレインの歴史ある電化プロジェクトは、ディーゼル列車とそのインフラコンポーネントが電化システムに移行する世代における北米初の取り組みです。

このプロジェクトでは、列車の数を増やし、サービスを最新化し、新しい安全要素を追加することで顧客体験を向上させます。 新しい列車には、デジタル旅行情報を表示する車内ディスプレイ、収納容量の増加、おむつ交換台、Wi-Fi、各座席の電源コンセントが装備されます。

電化はまた、温室効果ガスの排出量を削減し、大気の質を改善し、交通渋滞を緩和することにより、地域および州の野心的な気候変動対策目標の達成にも役立ちます。 さらに、電化サービスは騒音と大気汚染を軽減し、優先的な公平性コミュニティへのアクセスを増やすことで、回廊沿いの公平性を促進します。 また、カルトレイン回廊を走るカリフォルニアの将来の高速鉄道ネットワークの枠組みも設定されます。

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